Отмены рейсов — не единственная проблема туристической отрасли — попробуйте найти 40 000 новых пилотов

В то время как крупные авиакомпании борются с отменой праздничных рейсов из-за того, что персонал заболел коронавирусом, на горизонте маячит еще одна проблема, которая может принести боль сектору.

Это значительная нехватка пилотов, вызванная обязательным возрастом выхода на пенсию для лиц старше 65 лет. По оценкам Хелан Беккер из Cowen, давнего аналитика авиаперевозок, в течение следующего десятилетия отрасли может потребоваться от 35 000 до 40 000 новых пилотов — чтобы компенсировать увеличение числа выходов на пенсию и не отставать от спроса на путешествия.

«У нас есть все эти пилоты, которые пришли в штат в 1980-х годах, и их возраст приближается к 65 годам», — сказал Беккер в эфире Yahoo Finance Live, отметив, что многие предпочтут уйти на пенсию в возрасте 62 лет.

Беккер говорит, что если в отрасли не будет притока пилотов, авиакомпании будут вынуждены сократить рейсы в небольшие города. В результате они будут терять продажи и прибыль.

Другие эксперты считают, что нехватка пилотов станет серьезным препятствием для отрасли еще раньше.

«Исходя из сценария умеренного восстановления экономики, мы считаем, что глобальная нехватка пилотов возникнет в некоторых регионах не позднее 2023 года, а скорее всего, раньше. Однако при более быстром восстановлении экономики и более сильных потрясениях в сфере поставок это может ощущаться уже в конце этого года». Что касается масштабов, то в наших наиболее вероятных сценариях к 2025 году глобальный дефицит составит 34 000 пилотов. В наиболее экстремальных сценариях эта цифра может достигать 50 000″, — сказал Джефф Мюррей из консалтинговой компании Oliver Wyman.

Пилот сидит в кабине реактивного авиалайнера Embraer E-195 E2 на авиасалоне МАКС 2019 в Жуковском, под Москвой, Россия, 27 августа 2019 года. REUTERS/Maxim Shemetov

В то же время, создание конвейера новых пилотов отходит на второй план для отрасли авиаперевозок, которая просто пытается выжить в пик сезона отпусков во время глобальной пандемии.

По данным FlightAware, в четверг было 7 624 задержки рейсов и 2 623 отмены, поскольку авиакомпании столкнулись с пандемией. Хаос в авиаперевозках начался в предрождественские дни и не подает признаков ослабления. Более того, некоторые крупные авиакомпании начали активно сокращать рейсы.

Удивительно, но акции крупнейших авиакомпаний Southwest Airlines, United Airlines и Delta Air Lines выросли в среднем на 4% за последние пять торговых сессий даже на фоне туристической неразберихи. Акции JetBlue снизились на 1%.

Говорит Беккер: «Я думаю, что четвертый квартал начался нормально. Я думаю, что люди отмахнулись от варианта Omicron. Я думаю, что каждый раз, когда происходит один из этих вариантов, каждый последующий был не так плох, как предыдущий. Спрос по-прежнему высок».

Брайан Соцци — главный редактор и ведущий на Yahoo Finance. Следите за Соцци в Twitter @BrianSozzi и на LinkedIn.