Электромобили «не могут стать более горячей темой», считает управляющий редактор ETF.com
Цинтия Мерфи, управляющий редактор ETF.com, присоединилась к Алексису Кристофорусу из Yahoo Finance, чтобы обсудить спрос на инвестиции в электромобили и внимание к ESG-тематическим ETF.
АЛЕКСИС ХРИСТОФОРОС: Настало время для нашего еженедельного отчета по ETF, предоставленного вам компанией Invesco QQQ. И я хочу пригласить Цинтию Мерфи, управляющего редактора etf.com. Привет, Цинтия.
Я хочу начать с очень популярного сейчас сектора, а именно с рынка электромобилей. Недавно Tesla достигла рыночной стоимости более триллиона долларов, Элон Маск продал кучу своих акций, чтобы уложиться в налоговый платеж. Кроме того, компания Rivian взорвалась во время своего дебюта на Уолл-стрит. Для инвесторов, желающих получить доступ к пространству EV в ETFs, какие возможности открываются сейчас?
Привет, Алексис. Да, я имею в виду, что электромобили — это тема дня. В смысле, более горячей темы и быть не может. И, как это часто бывает, ETFs часто, различные факторы в этой истории. Так что вы можете напрямую заняться электромобилями, автономными транспортными средствами, подобной стратегией с фондами, такими как VCAR, например, или даже чем-то из Ark, например, ETF автономного вождения и робототехники, ARKQ.
Тогда вы можете пойти другим путем. Вы можете получить доступ к этой теме через некоторые более широкие ESG-фонды, фонды чистой энергии, такие как QCLN или SMOG, которые представляют собой стратегию с низким углеродным следом. Или вы можете пойти более широким путем, где электромобили являются лишь одной из многих потребительских тем. Фонды потребительских товаров могут быть такими широкими и дозированными, как XLY, просто Select Sector SPDR. Или вы можете выбрать IYK от iShares.
Так что, действительно, выбирайте сами. Это действительно зависит от уровня вашей убежденности и от того, насколько вы привержены конкретно этой теме. И тогда вы выбираете. Вы тянете за рычаг, который лучше всего отражает этот подход.
КАРИНА КОНТРЕРАС: Цинтия, я хочу спросить вас, насколько вырос интерес к этому сектору EV ETF? И насколько он волатилен? Потому что мы видели, как такие вещи, как «Ковчег Кэти Вуд», падали, когда акции Tesla падали, а потом поднимались. Это очень изменчиво, не так ли? Так что это не для всех.
Нет, абсолютно. И так же, как и акции большого роста 2020 года, EV — это последняя версия этого. Так что сегменты, которые так горячо развиваются, обычно очень быстро остывают. И 2021 год был не самым лучшим годом для гладкой езды для всех, кто действительно увлечен разговором о подрывных технологиях, большой частью которых являются электромобили.
Поэтому неудивительно видеть такое представление. И для того, чтобы пройти через это, действительно нужен желудок. Если вы инвестируете в такой фонд, как VCAR, например, то это не только портфель электромобилей, роботов, автономного вождения. Он суперконцентрирован. В нем всего 16 имен.
И фонд использует опционы, чтобы действительно попытаться получить некоторый рычаг воздействия на эти показатели. Так что это действительно для тех, кто твердо убежден в этой теме и хочет полностью в нее погрузиться, чего многие не делают. Поэтому мы склонны видеть спрос на более широкие игры, по крайней мере, в настоящее время.
Весь разговор об инфраструктуре слишком нов. Она находится в зачаточном состоянии. Как вы спросили предыдущего гостя, когда же мы увидим, что деньги действительно просачиваются в некоторые из этих проектов. До тех пор, пока мы не увидим, что это действительно происходит, вы склонны видеть, что деньги идут в более широкие игры, где у вас есть влияние на электромобили, но также и на некоторые другие темы, другие отрасли, например, полупроводники. Вы получаете часть солнечной энергии и просто тему чистой энергии.
Поэтому многие деньги направляются именно туда. Мы видели, как много денег вкладывается в ETF на литиевые батареи. Например, LIT в этом году собрал более 2 миллиардов долларов, что стало огромным вкладом, отражающим убежденность в этой истории.
Но с точки зрения аккумуляторов, эти ETF на полностью электрические автомобили, как правило, довольно малы. Они все еще довольно новые. И, как вы сказали, в данный момент они нестабильны.
АЛЕКСИС ХРИСТОФОРОС: И я знаю, что еще одной горячей областью, конечно, является инвестирование в ESG, социально ответственные акции. И я знаю, что только в этом году было запущено около 40 ETF, связанных с ESG. Так что это может быть очень запутанным для инвесторов, ищущих возможности. Где вы наблюдаете особый приток денег? И где, на ваш взгляд, лучше делать ставки?
ЦИНТИЯ МЮРФИ: Да, это пространство, где слова «зеленый», низкоуглеродный, возобновляемый. То есть, сейчас их время. Поэтому ETF с этими словами в названии и попыткой предложить вкус этого типа ESG экспозиции — это фишка этого года.
Так что это пространство, которое продолжает собирать много активов и привлекать много внимания. Интересно наблюдать, что недавно я прочитал несколько опросов, опросов инвесторов, в которых люди говорят о том, куда они собираются вкладывать свои деньги, чтобы работать в этой сфере.
И быть социально ответственным, то есть все эти вопросы, касающиеся равенства, этнического представительства, — вот тема, которая, по словам людей, их действительно интересует. Но деньги туда не идут. Поэтому фонды, предлагающие исключительно социальный компонент, отстают от роста активов в сфере чистой энергетики, низкоуглеродных технологий и просто более широких фондов.
Поэтому мы по-прежнему видим, что деньги идут в более широкую — наиболее похожую на рыночную — стратегию. Такой фонд, как ESGU от iShares, который в настоящее время является ETF на 24 миллиарда долларов, это, по сути, S&P 500 ETF с некоторым ESG-скринингом. Таким образом, вы получаете схожие с рынком показатели, но при этом не сильно рискуете, чтобы быть представителем темы ESG.
Много денег продолжает поступать в так называемые ESG-лайт ETFs, поскольку людям становится все более комфортно с этими более лазерно-ориентированными тематическими ETFs, которые требуют гораздо больше убежденности, чем некоторые из этих более широких ETFs.
АЛЕКСИС ХРИСТОФОРОС: Хорошо, Цинтия Мерфи, управляющий редактор etf.com, большое спасибо, что были с нами.