Грузовые суда перенаправлены из Великобритании в условиях кризиса цепочки поставок — оперативная информация
Налог на социальное обслуживание «должен быть удвоен» для преодоления кризиса
Рождественский ужин будет стоить дороже в условиях кризиса CO2, предупреждает мясная промышленность
FTSE 100 опускается на 0,4 п.п. из-за опасений по поводу инфляции
Мэтью Линн: Контроль над МВФ должен быть отобран у мафии ЕС
Подпишитесь здесь на нашу ежедневную рассылку деловых брифингов
Гигант контейнерных перевозок Maersk перенаправляет крупные грузовые суда из Великобритании в связи с тем, что в портах скопилось много заказов.
Датская компания начала перенаправлять суда из Феликстоу, вместо этого разгружая грузы в Европе, чтобы перевезти их на заключительный этап пути на небольших судах, сообщает Financial Times.
Это происходит на фоне отставания в работе Феликстоу, который обрабатывает 36 процентов контейнерных грузов Великобритании, поскольку нехватка водителей грузовиков приводит к задержкам в перемещении контейнеров.
Представитель порта сказал: «Предрождественский пик в сочетании с нехваткой транспортных средств, перегруженными внутренними терминалами, низкой надежностью расписания судов и пандемией привели к скоплению контейнеров в порту.
«Уровень пустых контейнеров остается высоким по мере возврата импортных контейнеров, и мы просим судоходные линии убрать их как можно быстрее».
Задержки вызовут беспокойство в преддверии ключевого рождественского периода, и розничные торговцы предупредили, что им, возможно, придется расставить приоритеты в своих поставках.
Узкие места ощущаются и в других странах мира: огромная очередь судов ожидает причаливания в двух крупнейших портах Америки. Лос-Анджелес и Лонг-Бич в Калифорнии, которые обрабатывают 40 процентов контейнерных грузов, поступающих в страну, с трудом справляются с отставанием.
Между тем, китайский порт Яньтянь — один из самых загруженных в мире — был вынужден закрыть из-за циклона, что оказывает дополнительное давление на цепочки поставок.
Время обновления WEO неудобно для главы МВФ Кристалины Георгиевой, которая в понедельник получила поддержку совета фонда после того, как он рассмотрел обвинения в том, что она оказывала давление на сотрудников с целью изменения данных в пользу Китая, когда возглавляла Всемирный банк.
Болгарский экономист решительно отвергла заявления о том, что она лоббировала присвоение Китаю более высокого рейтинга в отчете «Ведение бизнеса», подготовленном Группой развития, который теперь отменен.
Г-жа Георгиева приветствовала доклад, сказав, что это «очевидно, был трудный эпизод для меня лично».
Еще от Луиса:
МВФ заявил, что ожидает возвращения инфляции на допандемический уровень к середине следующего года, но предупредил о «значительных» различиях между странами. Он назвал Великобританию и США в числе тех, кто сталкивается с «риском повышения».
Он сказал, что монетарная политика «может потребовать ужесточения, чтобы опередить ценовое давление, даже если это задержит восстановление занятости».
«Альтернатива в виде ожидания более сильных результатов в сфере занятости несет в себе риск самореализующегося роста инфляции, подрывая доверие к основам политики и создавая еще большую неопределенность».
Ожидается, что Банк Англии вскоре повысит ставки в ответ на быстрый рост цен, пик которого ожидается в следующем году. Рынки считают, что вероятность того, что Комитет по монетарной политике поддержит повышение ставки на декабрьском заседании, составляет около 80%.
Прогнозы роста в США были снижены особенно сильно, предполагаемый рост в этом году составит 6 п.п., что на процентный пункт ниже, чем прогнозировалось в июле. В Германии также произошло значительное снижение прогноза на 0,5 процентных пункта до 3,1, так как страна борется с замедлением роста производства.
Фонд предупредил о долгосрочных экономических последствиях пандемии, заявив, что «Ковид-19» может нанести совокупный удар по мировому ВВП в размере 5,3 триллиона долларов США, если он будет иметь «длительное воздействие» в течение ближайшего полувека.
Г-жа Гопинат сказала: «Денежно-кредитная политика должна будет пройти тонкую грань между борьбой с инфляцией и финансовыми рисками и поддержкой экономического восстановления».
Только что от моего коллеги Луиса Эшворта:
Международный валютный фонд (МВФ) предупредил, что Великобритания уязвима к инфляционному шоку, который может затормозить ее экономический подъем.
Великобритания, США и некоторые развивающиеся рынки сталкиваются с риском неожиданно сильного и продолжительного роста цен, заявил глобальный кредитор последней инстанции.
По мнению МВФ, центральные банкиры должны быть готовы к повышению ставок, если инфляция подскочит слишком сильно, даже если это будет означать задержку восстановления рынка труда.
Гита Гопинат, главный экономист МВФ, сказала: «Вспышки пандемии в важнейших звеньях глобальных цепочек поставок привели к более длительным, чем ожидалось, перебоям в поставках, что еще больше подстегнуло инфляцию во многих странах.
«В целом, риски для экономических перспектив возросли, а компромиссы в политике стали более сложными».
В рамках своего последнего доклада «Перспективы развития мировой экономики» (WEO) группа снизила прогноз глобального роста в этом году на 0,1% до 5,9%, предупредив, что динамика восстановления экономики после пандемии «ослабла».
По его прогнозам, рост экономики Великобритании составит 6,8% в этом году, что на 0,2 процентных пункта ниже июльского прогноза, но на 0,2 процентных пункта быстрее в следующем году — 5%.
Сталелитейная промышленность ополчилась на «враждебную» среду для инвестиций в Великобритании, поскольку она усиливает давление на правительство, требуя поддержки во время энергетического кризиса.
Министр по делам бизнеса Квази Квартенг подал официальное заявление в Казначейство с просьбой оказать поддержку энергоемким отраслям промышленности, таким как металлургия и химическая промышленность, после того как компании предупредили, что резкий рост цен на газ может заставить их закрыть заводы.
Гарет Стейс из UK Steel сказал: «Ключевым показателем успеха данного предложения является то, поставит ли оно британских производителей стали в равные условия по стоимости энергии по сравнению с европейскими коллегами.
«Это враждебная среда для промышленных инвестиций в Великобритании и для программы правительства по выравниванию экономики».
По его словам, ключевое значение будет иметь механизм защиты производителей от резких скачков оптовых цен, а также меры по сокращению чрезмерных затрат на политику и сети для британских производителей.
Нехватка топлива в Лондоне и на юго-востоке «остается серьезной», предупреждают руководители отрасли. Десятая часть автозаправочных станций в регионе все еще сухая.
Брайан Мэддерсон, председатель Ассоциации розничных продавцов бензина, сказал: «Значительное большинство розничных продавцов продолжают выражать озабоченность тем, что у них нет возможности заранее узнать о своих следующих поставках… Ситуация в Лондоне и на Юго-Востоке остается серьезной».
Около 10 % заправочных станций были сухими во вторник, по сравнению с 16 % в пятницу на прошлой неделе, согласно данным PRA.
В столице ситуация еще хуже, поскольку заправочные станции обслуживают в среднем большее количество автомобилей, чем в остальной части страны, а значит, заправлять их приходится чаще. Ситуация усугубляется паническими покупками.
У нас есть некоторые подробности о том, что является причиной узкого места в порту Феликстоу.
Промышленная группа Logistics UK сообщает, что некоторые из ее членов испытывают трудности с поиском водителей для забора и доставки некоторых контейнеров, что означает невозможность разгрузки вновь прибывших контейнеров. Также существуют проблемы с поиском водителей для работы в самом порту.
Алекс Вейч из Logistics UK сказал Bloomberg: «Логистическая отрасль устойчива и адаптируема, и Logistics UK хотела бы заверить, что делается все возможное для смягчения ситуации.
«Предприятия работают без устали, круглосуточно, чтобы найти альтернативные маршруты для доставки товаров в Великобританию, пока ситуация в Феликстоуе не улучшится».
Г-н Вейч призвал правительство облегчить кризис путем ускорения тестирования водителей, расширения схемы временных виз для водителей из США и предоставления краткосрочной помощи предприятиям для перемещения контейнеров на внутренние объекты.
Проблемы с портами связаны с более широкими проблемами в цепочке поставок, которые потрясли мировые рынки с начала пандемии, хотя они усугубились из-за Brexit.
Другие порты, такие как Роттердам, который принимает в среднем 80 судов в день, также борются с узкими местами.
Компания French Connection объявила о сокращении убытков в первом полугодии, поскольку босс Стивен Маркс подтвердил планы уйти на пенсию после завершения продажи компании.
Компания розничной торговли одеждой согласилась на поглощение за 27 миллионов фунтов стерлингов консорциумом покупателей во главе со вторым крупнейшим акционером, Апиндером Сингхом Гура. Г-н Маркс, основавший компанию в 1972 году, заявил, что покинет свой пост после завершения сделки.
В начале своей карьеры магнат розничной торговли получил прозвище «Король трусов» после того, как он успешно импортировал этот тренд из Парижа в Великобританию.
Он также инвестировал в Hard Rock Cafe и помогал финансировать фильмы Гая Ричи, включая «Lock, Stock And Two Smoking Barrels».
Ожидается, что 75-летний игрок получит около 12 млн. фунтов стерлингов от сделки по поглощению, поскольку он добивался продажи в течение нескольких лет.
Компания French Connection пережила тяжелый пандемический год, понеся убытки в размере 12 млн. фунтов стерлингов за 12 месяцев по январь.
За шесть месяцев по июль компания получила базовый убыток в размере £900 000, что лучше, чем убыток в размере £3,6 млн за аналогичный период прошлого года. Выручка снизилась на 21% до £40,2 млн из-за последствий реструктуризации и ограничений, связанных с пандемией.
Рост акций технологических компаний может подтолкнуть Уолл-стрит к росту после открытия рынков, так как внимание переключается на начало сезона результатов позднее на этой неделе.
Фьючерсы на высокотехнологичный Nasdaq растут на 0,2 п.п. благодаря импульсу со стороны Microsoft, Facebook (признана экстремистской организацией, деятельность которой запрещена в Российской Федерации), Amazon, владельца Google компании Alphabet и Tesla.
Нефтяные компании, включая Exxon Mobil и Chevron, подорожали на 0,1 и 0,3 процента соответственно, поскольку нефть марки Brent достигла почти трехлетнего максимума на опасениях энергетического кризиса.
Однако акции других стран снижаются, поскольку опасения по поводу инфляции сохраняются в преддверии сезона подведения итогов. Фьючерсы на базовый индекс S&P 500 снизились на 0,06%, а индекс Dow Jones не изменился.
Еще немного о задержках в портах — на этот раз от специалистов по плоской мебели Ikea.
Шведская компания розничной торговли утверждает, что перегруженность порта Феликстоу оказала на нее лишь «минимальное воздействие». Тем не менее, компания утверждает, что проблемы с цепочкой поставок привели к дефициту некоторых товаров, и добавляет, что для решения этой проблемы она намерена увеличить объем поставок по железной дороге.
Представитель ИКЕА сказал:
Как и многие розничные компании, мы испытываем постоянные проблемы с нашими цепочками поставок из-за целого ряда факторов, в результате чего мы сталкиваемся с низким наличием товаров в некоторых наших ассортиментах.
Поскольку Феликстоу почти полностью загружен, мы столкнулись с отдельными проблемами при возврате некоторых контейнеров в порт, но текущая ситуация оказала на нас лишь минимальное влияние.
С начала пандемии мы изучили и внедрили альтернативные маршруты для обеспечения доступности продукции, включая увеличение объемов перевозок по железной дороге.
По сообщениям, Gymshark ведет переговоры о возможном размещении акций на фондовом рынке, что может сделать 29-летнего основателя компании еще богаче.
Бренд athleisure и его частные инвесторы начали переговоры с институциональными инвесторами и инвестиционными банками о возможном размещении акций, сообщает Sky News. Это произойдет через год после того, как компания была оценена в 1 млрд. фунтов стерлингов.
В случае подтверждения, размещение акций Gymshark на фондовом рынке станет одним из крупнейших для британской компании, ориентированной на потребителя, за последние годы.
Она также может приумножить богатство Бена Фрэнсиса, который основал компанию в гараже своих родителей в Бирмингеме в 2012 году.
В прошлом году г-н Фрэнсис руководил продажей 21% акций частной инвестиционной компании General Atlantic. Он сохранил за собой контрольный пакет акций, что делает его одним из самых богатых людей в Великобритании в возрасте до 30 лет.
Акции компании GlaxoSmithKline подскочили до вершины FTSE 100 на фоне сообщений о том, что она стала объектом крупнейшего в истории выкупа частным капиталом.
Потребительское подразделение фармацевтического гиганта привлекает внимание ряда покупателей наряду с подготовкой к потенциальному листингу, сообщает Bloomberg.
Среди заинтересованных сторон также называются Advent International, Blackstone, Carlyle Group, CVC Capital Partners, KKR и Permira.
Продажа может также привлечь некоторые из крупнейших в мире фармацевтических компаний и компаний, производящих потребительские товары, поскольку потребительское подразделение оценивается в 40 млрд. фунтов стерлингов.
Акции GSK выросли на 4,8 п.п., а затем снова упали до 2,7 п.п., что дает компании рыночную оценку чуть менее 72 млрд. фунтов стерлингов.
Теперь от товаров к акциям, поскольку Казначейство представило то, что может стать серьезным пересмотром правил фондовых бирж после Брексита.
Правительство запускает обзор, чтобы изучить, могут ли изменения правил и новые технологии сделать привлечение капитала более эффективным для компаний, уже зарегистрированных на британских рынках.
Он рассмотрит возможность сокращения сроков для длительного размещения акций за наличные, таких как выпуск прав, наряду с другими изменениями, такими как разрешение более широкого участия розничных инвесторов в привлечении капитала.
Это часть более масштабных реформ, которые рассматриваются для повышения статуса Великобритании как финансового центра после Brexit, и следует рекомендациям, изложенным в докладе лорда Хилла о правилах листинга, опубликованном в марте.
Сегодня начинается прием заявок на получение доказательств, а отчет для правительства должен быть подготовлен в начале следующего года. Марк Остин, юрист из Freshfields, будет руководить процессом.
Между тем, ЕС сейчас рассматривает различные способы обеспечения стабильных поставок газа в Украину в зимний период на фоне опасений, что Россия может сократить производство.
Председатель Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен сказала, что обратные потоки могут поступать из Словакии, которая с сентября 2014 года имеет интерконнектор с Украиной.
Это происходит на фоне растущей напряженности, когда Украина добивается от ЕС наказания России за то, что, по ее словам, Москва пытается использовать поставки газа в качестве оружия против Европы.
Украина также враждует с Венгрией после того, как ее сосед подписал новое долгосрочное энергетическое соглашение с Россией, которое угрожает будущему снабжению Украины.
Россия заявляет, что она начала использовать свои запасы, чтобы начать перекачивать больше природного газа в Европу в попытке стабилизировать неспокойный рынок.
Сергей Рябков, заместитель министра иностранных дел, сообщил Би-би-си, что государственный энергетический гигант «Газпром» начал использовать свои резервы, отрицая при этом, что Россия отказывалась от поставок в Европу даже в условиях резкого роста цен.
Он сказал: «Мы выступаем за энергетическую безопасность Европы; мы хотим сотрудничать … Газпром фактически начал закачивать газ из своих резервов в трубопроводы, чтобы стабилизировать рынок».
Он добавил: «Мы целенаправленно, спокойно, трезво работаем над стабилизацией. Не в наших интересах раскачивать лодку дальше».
Группа политиков ЕС обратилась в Европейскую комиссию с просьбой расследовать роль «Газпрома» в росте цен, заявив, что его поведение заставляет их подозревать манипулирование рынком и «попытку оказать давление» на Европу, чтобы та согласилась на скорый запуск газопровода «Северный поток-2» между Россией и Германией.
И «Газпром», и Кремль отвергли эти обвинения.
Пришло время проверить работу команды Telegraph’s Money — вот некоторые из их главных историй на сегодня:
‘Полнейшая катастрофа’: Строители увольняются, отсутствие материалов и растущие расходы разрушают мечты о ремонте — Поскольку цепочка поставок в строительстве нарушена, планы домовладельцев рушатся на корню
Этот пенсионный совет может увеличить ваш доход — но не нарушайте правила налогоплательщика — Пенсионный доктор: так называемая «переработка наличных» может увеличить ваш пенсионный банк, если все сделано правильно
Ryanair не допускает пассажиров к полетам, пока они не вернут деньги за Covid — Бюджетная авиакомпания заявляет, что клиенты, которые использовали правила «возврата денег», чтобы получить возмещение, не могут летать.
Помогите своим детям купить недвижимость с помощью этого эффективного с точки зрения налогообложения плана — Выделение капитала становится все более популярным вариантом помощи членам семьи в приобретении собственного жилья
Том Джонс, исполнительный директор Aluminium Federation, предупредил, что резкий рост цен на алюминий приведет к увеличению цен на множество потребительских товаров, от автомобилей до iPhone и консервированных напитков, сообщает мой коллега Мэтт Оливер.
Цены подскочили до 13-летних максимумов на фоне энергетического кризиса, продолжающихся сбоев в цепочке поставок и стремительного роста спроса по мере восстановления экономики после Covid-19.
Г-н Джонс сказал газете «Телеграф»: «Рост цен, который мы наблюдаем, начался задолго до энергетического кризиса, но сейчас он усугубляется им — и если заводы будут вынуждены закрыться, это приведет к тому, что будет производиться меньше продукции, и цены могут вырасти еще больше».
«Почти все, к чему вы прикасаетесь в наши дни, содержит алюминий, будь то автомобили, ваш смартфон, компьютеры или консервированные безалкогольные напитки. И как компания, если ваши производственные затраты растут, то и ваши производственные затраты, безусловно, тоже будут расти».
«Так что это вполне может повлиять на цены, которые платят потребители — возможно, не сразу, но это отфильтруется».
Он призвал правительство оказать большую поддержку тяжелой промышленности Великобритании, которая, по его словам, оказалась во все более невыгодном положении после того, как европейские правительства вмешались, чтобы помочь своим собственным компаниям.
Поступили новые данные из порта Флексистоу, который просит судоходные линии как можно быстрее вывезти пустые контейнеры, чтобы помочь расчистить завал.
Пресс-секретарь сказал:
Как и другие крупные порты в Великобритании и за ее пределами, порт Феликстоу испытывает на себе последствия глобального кризиса цепочки поставок.
Предрождественский пик в сочетании с нехваткой транспортных средств, перегруженными внутренними терминалами, низкой надежностью расписания судов и пандемией привели к скоплению контейнеров в порту. Подавляющее большинство импортных контейнеров освобождается для сбора в течение нескольких минут после прибытия, и в большинстве дней имеется более 1 000 неиспользованных заказов перевозчиков. Однако ситуация улучшается, и на этой неделе свободных мест для импортных контейнеров больше, чем когда-либо с начала июля, когда влияние цепочки поставок только начало сказываться.
Уровень пустых контейнеров остается высоким, поскольку импортные контейнеры возвращаются, и мы просим судоходные линии убрать их как можно быстрее.
Хотя сегодня утром из авиакомпаний доносятся позитивные звуки, стоит также обратить внимание на серьезный потенциальный «встречный ветер».
Хотя бронирование билетов растет по мере ослабления ограничений, резкий рост цен на нефть вызывает опасения, что цены на авиационное топливо могут резко вырасти в зимние месяцы.
Генеральный директор EasyJet Йохан Лундгрен сказал: «В настоящее время отрасль испытывает давление на издержки — такое, которое ударит по всем.
«Понятно, конечно, что это зависит от вашего хеджирования, но давление одинаково для всех».
Беспокойство отразилось на акциях авиакомпаний. Наряду с падением EasyJet, акции владельца British Airways компании IAG упали на 2,4%, а акции Ryanair, которая заявила о 50-процентном хеджировании авиационного топлива на вторую половину года, упали на 2%.
В секторе авиаперевозок появились новые признаки восстановления, благодаря компании Lufthansa, которая заявила, что вернула 1,5 млрд. евро (1,3 млрд. фунтов стерлингов) государственной помощи, полученной во время пандемии.
Выплата произошла после увеличения капитала на 2,2 млрд. евро, поскольку перевозчик, который частично принадлежит немецкому государству, рассчитывает на оживление спроса на авиаперевозки в следующем году.
Lufthansa добавила, что также намерена выплатить транш помощи в размере 1 млрд евро до конца года. Авиакомпания уже выплатила государственный кредит в размере 1 млрд. евро в феврале.
Компания EasyJet в оптимистичном тоне заявила о восстановлении авиаперевозок, но это не произвело впечатления на инвесторов, которые, похоже, сосредоточились на основных убытках авиакомпании.
Компания заявила, что ожидает, что осенью она будет летать на 70% своих мощностей до Ковида после резкого скачка в бронировании после ослабления ограничений на поездки.
Однако компания прогнозирует доналоговые убытки в размере от £1,14 млрд до £1,18 млрд за год до конца сентября, когда запрет на поездки оказал еще более серьезное влияние на бронирование.
В лучшем случае это превысит консенсус-прогноз убытков в размере £1,175 млрд. Тем не менее, акции упали на 2,3 % после выхода новой информации.
Доверие немецких инвесторов падает пятый месяц подряд до самого низкого уровня с начала пандемии, поскольку крупнейшая экономика Европы страдает от нехватки материалов.
Согласно последнему опросу ZEW, уровень настроений в октябре составил 22,3, снизившись с 26,5 в сентябре и оказавшись ниже прогнозов. Это самый низкий показатель с марта 2020 года, когда прокатилась первая волна Covid-19.
Ключевая отрасль промышленности Германии — в частности, автопроизводители — сильно пострадала из-за узких мест в цепочке поставок, в результате чего заводы не успевают за спросом.
Крупнейшие производители автомобилей, включая Volkswagen и Opel, были вынуждены сократить производство или полностью закрыть заводы из-за нехватки материалов, таких как полупроводники.
Глобальные цепочки поставок испытывают дополнительное давление после того, как из-за тропического циклона был закрыт крупный китайский порт.
Количество судов, ожидающих захода в порт Яньтянь в Шэньчжэне — один из самых загруженных портов мира — подскочило до самого высокого уровня с августа.
Согласно данным, собранным Bloomberg, в настоящее время 67 судов ожидают у порта, что вызывает опасения дальнейшего давления на цепочки поставок.
Порт приостановил прием и выгрузку контейнеров в связи с приближением циклона «Компасу» к южному побережью Китая. Это уже второй тропический шторм, обрушившийся на регион за последние несколько дней.
Эта остановка происходит на фоне узких мест в двух крупных портах США, а также в Феликстоу.
Не только розничные торговцы будут беспокоиться о задержках в портах — похоже, что проблемы с цепочкой поставок в Великобритании могут оказать более широкое влияние на запасы.
Credit Suisse занял более осторожную позицию в отношении рынка в связи с продолжающимися проблемами.
В своей записке стратеги пишут, что узкие места в предложении на рынках товаров и труда «выглядят хуже, чем в других местах».
Они рекомендовали инвесторам покупать ценовую силу через акции с избыточным весом, такие как Diageo, Relx и Kingfisher.
Однако они утверждали, что проблемы в цепочке поставок, не связанные с энергетикой, близки к своему пику.
Еще несколько подробностей о позитивном обновлении EasyJet сегодня утром:
Авиакомпания сообщила о пятикратном росте числа заказов на билеты в дни после того, как правительство ослабило ограничения на поездки, и пассажиры отправились в путешествие в поисках зимнего солнца.
Начальник Джон Лундгрен назвал эти объявления «хорошим шагом в правильном направлении», но призвал отменить все ограничения на поездки для пассажиров с двойными ножами.
Он сказал: «У нас был рост на 400% в Египет и Турцию, так что клиенты хотят ехать, а тестирование является для них большим препятствием.
«Важно отметить, что с 1 июля в остальной Европе сняты все ограничения для пассажиров, прошедших двойную вакцинацию, и очевидно, что именно это мы хотели бы видеть в Великобритании».
Сегодня утром стерлинг стабилизировался по отношению к доллару после того, как свежие данные показали, что количество рабочих мест в Великобритании выросло выше уровня, существовавшего до Ковида, благодаря рекордному числу сотрудников.
Фунт стерлингов торговался на уровне $1,3592 после падения на 0,1 пенса. По отношению к евро он вырос на 0,1 пенса до 85 пенсов.
Ту Лан Нгуен из Commerzbank сказал: «Данные по рынку труда были в основном положительными. Рост занятости был достойным, а рост заработной платы даже немного удивил в сторону увеличения, что может подогреть опасения по поводу инфляции среди членов комитета по монетарной политике Банка Англии».
В прошлом месяце количество рабочих мест увеличилось на рекордные 207 000, а количество вакансий достигло рекордного уровня в 1,2 млн.
За последний месяц количество походов в супермаркет сократилось — отчасти из-за панической скупки топлива.
Согласно последним данным Kantar, среднее домохозяйство совершило 15,5 посещений магазинов, что стало самым низким месячным показателем с февраля.
Среди крупнейших супермаркетов Tesco продолжает опережать своих конкурентов: за 12 недель по 3 октября продажи выросли на 1,2 % по сравнению с прошлым годом. Ее доля рынка сейчас находится на самом высоком уровне с февраля 2019 года.
Lidl была единственной розничной компанией, показавшей рост за 12 недель, продажи которой выросли на 0,4 %, в то время как продажи Aldi за 12 недель снизились на 0,4 %.
В остальных супермаркетах большой четверки продажи в Sainsbury упали на 1,5 %, в Morrison — на 4 %, а в Asda — на 1,7 %. Продажи Ocado упали на 5,9 %, а продажи Waitrose остались на прежнем уровне.
Компания Entain, владелец таких брендов, как Ladbrokes и Coral, заявила, что ее онлайн-бизнес продолжает активно развиваться, поскольку она рассматривает предложение американского конкурента Draftkings о поглощении за £16,4 млрд.
Компания из списка FTSE 100 показала рост чистого игрового дохода в четвертом квартале на 4%, увеличившись до 7% для своего онлайн-подразделения. Доход от розничной торговли за этот период снизился на 1 процент.
Компания Draftkings сделала предложение о покупке неамериканских активов Entain, оставив MGM Resorts возможность купить 50-процентную долю Entain в американском совместном предприятии.
Компания заявила, что BetMGM продолжает демонстрировать «уверенный рост», занимая 23% рынка спортивных ставок в США.
Акции упали на 0,3 процента на ранних торгах.
Сегодня утром индекс FTSE 100 начал торги на отрицательной территории, снизившись на 0,8 п.п. до 7 091 пункта.
Горнодобывающие компании Anglo American и Rio Tinto являются одними из самых крупных лидеров падения после того, как цены на железную руду и металлы приостановили свое недавнее ралли.
AstraZeneca также оказывает давление на индекс, даже после позитивного обновления данных по антителу для коктейлей Covid в понедельник. Упаковочная компания Bunzl является редким ярким пятном, поднявшись на 1,7%.
Между тем, ориентированный на внутренний рынок индекс FTSE 250 снижается на 0,5 п.п.
Компания EasyJet заявила, что в этом квартале она увеличит свои мощности примерно до 70 % от уровня, существовавшего до Ковида, после резкого роста числа заказов после ослабления ограничений на поездки.
Бюджетная авиакомпания заявила, что ее убытки за лето сократились вдвое по сравнению с прошлым годом, а денежный поток стал положительным. Бронирование билетов в такие места, как Египет и Турция, резко возросло, а пропускная способность Канарских островов составляет 140% от уровня 2019 года на период полугодовых каникул в конце этого месяца.
Генеральный директор Йохан Лундгрен сказал: «Мы видим, что городские туры начинают возвращаться наряду с растущим спросом на туристические поездки со стороны клиентов, ищущих перелеты и отдых на популярных зимних солнечных направлениях».
В июле, августе и сентябре авиакомпания EasyJet выполняла рейсы на уровне лишь 58% от уровня 2019 года, поскольку ограничения на поездки сохранялись. Теперь компания надеется воспользоваться отложенным спросом и заявила, что ожидает роста пропускной способности в течение 2022 года.
Акции выросли на 1,7 пенсов в начале торгов, но затем стали отрицательными.
Получите полную информацию о данных по занятости от моего коллеги Тима Уоллеса.
Он пишет, что Великобритания борется с резким дефицитом рабочей силы, поскольку рынки делают ставку на повышение процентных ставок для сдерживания инфляции.
Это усиливает давление на Банк Англии с целью заставить его повысить процентные ставки скорее раньше, чем позже, поскольку чиновники опасаются, что дефицит в сочетании с растущим спросом приведет к тому, что инфляция значительно превысит целевой уровень в 2 пенса. Если заработная плата последует примеру, опасения заключаются в том, что инфляция может закрепиться, что потребует более резкого повышения ставок в дальнейшем, если цены не будут контролироваться в ближайшее время.
Читайте полную историю Тима здесь
Китти Ушер, главный экономист Института директоров, говорит, что последние данные по занятости подчеркивают пропасть между наличием рабочих мест и уровнем квалификации.
Уровень безработицы сейчас уверенно движется вниз. А поскольку число людей, сообщающих о том, что они «не работают», сейчас находится на уровне или даже ниже допандемического уровня, кажется маловероятным, что окончание программы увольнений вызовет скачок безработицы, которого опасались ранее.
Мы начинаем наблюдать парадокс на рынке труда: рекордное количество объявлений о вакансиях, но безработных все еще больше, чем было до пандемии. Ответ, по-видимому, заключается в том, что люди, ищущие работу, не обладают теми навыками или умениями, которые нужны работодателям. Предприятия будут ожидать от правительства приоритетного внимания к развитию навыков на протяжении всей жизни и переподготовке, чтобы помочь им найти команды, необходимые для расширения и роста.
Подробнее о ситуации в портах Великобритании, которая оказывает дополнительное давление на цепочки поставок, и без того находящиеся в напряженном состоянии.
Заторы в портах по всему миру широко распространены с прошлого года, но проблема, как говорят, особенно остро стоит в Великобритании из-за нехватки водителей грузовых автомобилей.
Порт Феликстоу сообщил, что теперь на разгрузку грузов внутри страны уходит около 10 дней по сравнению с обычными четырьмя с половиной днями.
Она сообщила Financial Times, что «ситуация улучшается» и что с начала июля у нее больше всего мест для прибывающих контейнеров.
Тем не менее, поскольку грузоперевозки начинают расти по мере приближения Рождества, некоторые импортеры ищут альтернативные виды транспорта, такие как железнодорожный и воздушный, чтобы доставить свои товары в страну.
Тем временем США также сталкиваются с серьезными проблемами в цепочке поставок: 62 судна ожидают причаливания в двух крупнейших портах Америки.
Лос-Анджелес и Лонг-Бич в Калифорнии, которые обрабатывают 40 процентов контейнерных грузов, поступающих в страну, с трудом справляются с накопившимися проблемами.
FTSE 100 снизился на открытии торгов, так как рост цен на нефть нивелировал восстановление на рынке труда.
Индекс «голубых фишек» снизился более чем на 1 процент до 7 072 пунктов.
Есть еще две ключевые статистики, которые можно выделить из потока данных, поступивших сегодня утром.
Во-первых, это уровень безработицы, который за три месяца по август составил 4,5 пенсов. Это на 0,5 процентных пункта выше, чем до пандемии, но на 0,4 процентных пункта ниже, чем в предыдущем квартале.
Во-вторых, это рост заработной платы, которая за три месяца по август выросла до 4,1 — 5,6 процентных пунктов, что является признаком дальнейшего давления на цены, которое может подтолкнуть Банк Англии к действиям.
Между тем, согласно данным HMRC, в сентябре в стране насчитывалось 29,2 млн. работников, получающих зарплату, что на 3,6 % больше, чем за тот же период предыдущего года, и на чуть более 1 млн. человек больше, чем за 12-месячный период.
По сравнению с предыдущим месяцем, количество нанятых работников увеличилось на 0,7 % в прошлом месяце, что эквивалентно 207 000 человек.
Рост означает, что число людей, получающих зарплату, восстановилось до уровня, предшествовавшего пандемии.
Вакансии отскочили от пандемического минимума и сейчас находятся на самом высоком уровне за всю историю наблюдений.
Данные ONS показывают, что транспорт и складское хозяйство были секторами с самыми высокими темпами квартального роста, что отражает нехватку рабочей силы — особенно среди водителей грузовых автомобилей — которая создает нагрузку на цепочки поставок.
Доброе утро.
Число вакансий выросло до рекордного уровня, а количество сотрудников, получающих зарплату, восстановилось до уровня, существовавшего до Ковида, что свидетельствует об устойчивом восстановлении рынка труда в Великобритании.
За три месяца по сентябрь число вакансий выросло до 1,1 млн, в то время как работодатели пополнили свои списки на 207 000 работников.
Данные, которые охватывают последние месяцы действия программы сокращения расходов, могут подтолкнуть Банк Англии к повышению процентных ставок уже в этом году.
1) Больше налогов неизбежно, чтобы победить кризис социального обеспечения, предупреждают экономисты Для борьбы с кризисом здравоохранения и социального обеспечения потребуется дальнейшее повышение налогов, поскольку объявленных Борисом Джонсоном повышений недостаточно для финансирования NHS.
2) Британские стартапы получили рекордные £20 млрд от технологических инвесторов В этом году технологические инвесторы вложили рекордные суммы денег в британские малые и средние предприятия.
3) Кризис стоимости жизни вызывает опасения рецессии Рост цен на энергоносители, узкие места в цепочках поставок и повышение налогов означают, что некоторые экономисты теперь опасаются, что Британии грозит новое падение.
4) «Получение прибыли — больший стресс, чем надзор за государственными финансами», — говорит глава компании John Lewis Председатель совета директоров дама Шэрон Уайт вчера вечером заявила, что надзор за миллиардами фунтов денег налогоплательщиков — более легкая работа, чем управление розничной компанией.
5) Экс-канцлер Хаммонд присоединяется к лондонской крипто-фирме «Spreadsheet Phil» будет работать советником Коппера в своей последней частной должности после ухода из политики.
Азиатские акции упали, а безопасный доллар устоял во вторник, поскольку глобальный энергетический кризис усилил инфляционные опасения, омрачив настроения инвесторов перед сезоном корпоративных доходов в США.
Самый широкий индекс акций Азиатско-Тихоокеанского региона за пределами Японии MSCI снизился на 0,9 п.п. в начале торгов, после того как американские акции завершили предыдущую сессию с небольшими потерями. Американские фондовые фьючерсы, S&P 500 e-minis, упали на 0,43%.
Австралийские акции упали на 0,29%, а японский фондовый индекс Nikkei снизился на 1,03%.
Китайский индекс голубых фишек CSI300 снизился на 0,75%, а гонконгский индекс Hang Seng открылся с понижением на 1,35%.
Промежуточные результаты: French Connection
Обновление торгового баланса: Entain
Экономика: розничные продажи BRC (Великобритания), уровень безработицы (Великобритания), количество заявителей (Великобритания), средний заработок (Великобритания), экономические настроения (ЕС)