Как авиакомпании чувствуют последствия терроризма
Когда террористы наносят удары — как это было во время терактов в Париже в ноябре 2015 года и взрывов в Брюсселе в марте 2016 года, — последствия отражаются во всем мире. Эти громкие и разрушительные трагедии по-разному влияют на поведение людей, особенно сразу после события.
Люди часто пересматривают свои планы путешествий после нападения, становясь более осторожными при поездках в определенные части мира. Это изменение в поведении напрямую приводит к изменениям, которые авиакомпании видят в количестве пассажиров, бронирующих рейсы. Изучая финансовые отчеты конкретных перевозчиков, мы можем получить более четкое представление о том, как терроризм, например, нападения на Париж и Брюссель, влияет на отрасль авиаперевозок.
Ключевые выводы
- После террористических атак люди часто пересматривают свои планы поездок, что может привести к снижению количества пассажиров, бронирующих рейсы, и снижению доходов авиалайнеров.
- После терактов в Париже в ноябре 2015 года и взрывов в Брюсселе в марте 2016 года отчеты о прибылях и убытках нескольких европейских авиакомпаний показали снижение спроса и значительное снижение доходов.
- В целом снижение доходов и убытки перевозчиков после теракта кажутся краткосрочными, хотя это не жесткое правило.
Прогнозируемое падение запасов у перевозчиков
Большинство крупных европейских авиакомпаний объявили о своих доходах относительно вскоре после терактов в Париже.В большинстве этих отчетов упоминалось об ослаблении спроса.После взрывов в Брюсселе в 2016 году последствия усугубились, вероятно, потому, что теракты произошли в терминале аэропорта и на станции метро.1
Ryanair
Крупнейшая бюджетная авиакомпания Европы потеряла более 10% стоимости своих акций за шесть месяцев после терактов в Париже, что в конечном итоге привело к потере более 25% после взрывов в Брюсселе.
easyJet
После атак второй лоукостер Европы сообщил ополугодовых убытках в размере 34,6 миллиона долларов. Компания заявила, что на эти результаты повлияли несколько факторов.Ранее той весной французские авиадиспетчеры объявили забастовку, в результате чего были отменены сотни рейсов.Кроме того, компания заявила,чтотеррористические атаки повлияли на спрос на авиаперевозки.Авиалайнер снизил цены на билеты, пытаясь вернуть людей в воздух.
Группа международных авиалиний (IAG)
Дочерние компании British Airways и Iberia, а также ирландский авиаперевозчик Aer Lingus заявили, что спрос в марте 2016 года заметно снизился из-за терактов в Брюсселе.6 «На тенденции выручки во втором квартале повлияли последствия терактов в Брюсселе, а также некоторая слабость базового премиального спроса», — говорится в заявлении генерального директора IAG Уилли Уолша. краткосрочные планы роста мощностей ».
Deutsche Lufthansa AG
Крупнейшая авиакомпания Европы, обычно именуемая Lufthansa, также сообщила о слабости в том же квартале.Они объясняли большинство своих проблем усилением конкуренции и цен.Финансовый директор Симона Менне отметила, что после терактов в Брюсселе спрос на групповые заказы в США и Азии снизился.9
Air France-KLM
Другая крупная авиакомпания Европы заявила, что потеряла около 76 миллионов долларов в результате терактов в Париже.Хорошая новость для компании заключается в том, что количество пассажиров быстро восстановилось: к декабрю они улучшились.
Delta Airlines, Inc.
Из трех американских авиакомпаний, выполняющих рейсы в Европу, Delta Airlines, Inc. была единственной, которая упомянула терроризм как влияние на их бизнес в первом квартале.Дельта сообщила оснижении операционной выручки в первом кварталена 1,5%.Руководство сообщило, что теракты в Брюсселе обошлись компании в 5 миллионов долларов.
Суть
Исходя из исторических данных, складывается впечатление, что акции авиакомпаний в краткосрочной перспективе падают после теракта. Похоже, что тенденция довольно быстро меняется на обратную, как это было с авиалайнерами после атак на Париж и Брюссель. Однако это не жесткое правило. Например, теракты 11 сентября привели к беспрецедентному падению некоторых акций за более длительный период. Акции American Airlines упали более чем на 90% за год после атак.